Archiv článků Prosinec 2008

Co se to děje v tom Řecku?

Pátek, 12. Prosinec 2008, rubrika Politika

V Řecku je teď živo. Začalo to tím, že skupinka obyčejných mladých lidí pokojně házela šutry a zápalné lahve na policejní auto, ze kterého z nenadání vyskočil policajt a bezdůvodně a chladnokrevně jednoho z nich zavraždil, a to navíc tak zákeřným a podlým způsobem, že vystřelil jiným směrem tak, aby se kulka odrazila a zasáhla oběť z nečekané strany. Takový teror si pochopitelně nemůžou slušní lidé nechat líbit!

Předchozí odstavec měl znít vtipně, ale asi zní spíš cynicky. Já bohužel (nebo možná bohudík) nevím přesně, co se v Řecku děje, informace co mám (od českých novinářů) jsou řekněme ze třetí ruky, ale nemůžu se zbavit dojmu, že smrt jednoho mladíka zneužívají davy dalších jako záminku k tomu, aby si mohli vybít adrenalin. Tak jako fotbaloví rowdies zdemolují stadion, a za záminku jim poslouží nepřátelství mezi fotbalovými fanoušky, tak v Řecku se teď demolují antické památky, pálí auta na ulicích a rozbíjejí výlohy, a co posloužilo jako záminka je vlastně úplně nedůležité.

Jednou demonstranti křičí, že demonstrují za to, aby policie neměla takovou moc, jinde vypalují obchody a restaurace z toho důvodu, že majitelům jde jen o peníze.

Kdesi jsem četl, že situace je tam teď podobná situaci v Československu v roce 1989. Studenti prý bojují za svůj sen - chtějí svrhnout vládu a mít lepší budoucnost. Jenže to je pravicová vláda. Kamarádi zavražděného anarchisty prý napsali skrz noviny dopis lidu, ve kterém si stěžují, že se všichni honí jen za penězi a všude jsou jen hmotné statky a láska nikde. Takže oni se nechtějí honit za penězi, ale metrovou plazmovou televizi chce mít doma každý. Vadí jim že podnikatelé provozují restaurace, ale těžko si umím představit Řeka, který nezajde aspoň jednou týdně do taverny. Tak co s tím? Restaurace vyvlastnit a donutit bývalé majitele pracovat v nich jen za mzdu, plazmové televize dávat zadarmo, ať si ji může dovolit i ten, co se za penězi nehoní. Nejlíp peníze úplně zrušit a hmotné statky rozdat chudým a povinně nastolit lásku a kdo bude odporovat, tak šup s ním do lágru…

Nezdá se mi, že by stejná situace byla v osmdesátém devátém u nás. Současná situace v Řecku mi bohužel připomíná spíš rok 1917 v Rusku.

Kolik kolimetrů vydrží motor, aneb nafta nebo benzín?

Středa, 10. Prosinec 2008, rubrika Auta a motorismus

Poslední měsíce si nějak nemůžu a nemůžu najít čas na psaní. A teď jsem dokonce zjistil, že v listopadu jsem nenapsal ani jeden jediný článek. Stydím se. Možná je náhoda, možná ne, ale zrovna mě napadlo téma, které si zaslouží hodit na papír.

Včera jsem si povídal s jedním pánem, přišla řeč na auta, a pán se mě snažil přesvědčit, že 160 tisíc km je na dieselový motor už fakt hodně. No. Na toto téma už bylo na internetu popsáno mnoho virtuálního papíru, ale opakování matka moudrosti.

Takže: pokud má auto z tohoto tisíciletí na tachometru 160 tisíc a motor už je v posledním tažení, tak to není důkaz o tom, že dieselový anebo benzínový motor víc nevydrží, ale je to důkaz buď o extrémně macešském zacházení (předchozího) majitele, anebo o tom, a to spíš, že auto má najeto daleko víc než ukazuje tachometr. Je úplně jedno, jestli to jezdí na naftu nebo na benzín, všechny dnešní motory při normálním zacházení vydrží minimální dvakrát tolik než těch zmíněných 160 tisíc, při dobrém zacházení vydrží ještě mnohem víc.

Nevěříte? Podívejme se třeba na www.sauto.cz, kolik mají najeto Octavie (proč zrovna Octavive? no protože je jich hodně, takže je to dobrý reprezentativní vzorek). Takže vyhledejme Octavie z roku 2006. Dva roky stará auta. První čtyři, které mi to našlo, mají na tachometru 131, 120, 59 a 108 tisíc kilometrů. Teď si vyhledejme Octavie z roku 1998. Deset let stará auta. První čtyři tentokrát mají 127, 150, 158 a 160. Není to zvláštní? Jak to že mají skoro stejně, když jsou pětkrát starší?

Bohužel realita bude asi taková, že desetiletá auta mají v průměru najeto zhruba pětkrát víc než dvouletá. Jenže auto které má 500 tisíc km na tachometru by nikdo nekoupil. Mezi řidiči je totiž rozšířeno mnoho mýtu a polopravd… Jednak si spousta řidičů ještě pamatuje doby, kdy bylo potřeba po 80 tisících dělat generálku motoru, doba se sice změnila, ale tato vzpomínka v lidech přežívá. No a druhá skutečnost je, že pokud se někdo sveze z bazaru s deset let starou oktávkou, která má na tachometru 200, tak bohužel nemůže dojít k jinému závěru, než že je to vrak na odpis. Proto každý kupec chce, aby to mělo najeto “tak maximálně 150″. Jenže ve skutečnosti to auto co má na tachometru 200 má najeto 500, a to auto co má na tachometru 120 má najeto 300.

Je to začarovaný kruh. Dokud se budou v bazarech stáčet kilometry, lidi si budou myslet, že auta nic nevydrží, protože s 200 na tachometru vypadají tak jak vypadají. Jenže dokud si toto lidi budou myslet, tak autobazarníkům bohužel nezbývá nic jiného než ty tachometry stáčet, protože jinak by nic neprodali.

Jo a myslíte si, že když koupíte skoro nové auto přitažené z Německa, tak že tam ty kilometry na tachometru budou skutečné, protože to říká celá hospoda? Zase špatně. Trh s ojetinami v Německu už dávno ovládli Turci, kterých je tam mraky, a kteří si dávno všimli, že stačí ubrat pár kilometrů a auto se hned líp prodává…